Terug
Gepubliceerd op 24/03/2026

Besluit  College van Burgemeester en Schepenen

di 24/03/2026 - 12:00

Tijdelijke verordening op het wegverkeer van 24.03.2026 tot 25.03.2026 - Statieplein 16-19, 3200 Aarschot - Inrichten van een veiligheidszone op de stoep bij de afbraak van 3 gebouwen (verlenging)

Regelgeving
  • de nieuwe gemeentewet, gewijzigd bij de wet van 12.01.2006 (BS 31.01.2007 - erratum BS 02.02.2007) tot wijziging van de nieuwe gemeentewet, artikel 119 en 130bis;
  • in toepassing van de hoger genoemde wet is het college van burgemeester en schepenen bevoegd voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer;
  • de gecoördineerde wetten van 16.03.1968 betreffende de politie over het wegverkeer en alle latere wijzigingen;
  • het koninklijk besluit van 01.12.1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en alle latere wijzigingen;
  • het ministerieel besluit van 11.10.1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14.11.1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van verkeerstekens;
Feiten, context en motivering

Gelet op de aanvraag van Jamapro bv, Louis Van Holestraat 1, 3128 Baal;
Overwegende dat de verder genoemde weg(en) behoort/behoren tot de wegen onder toezicht van de stad;
Overwegende dat de verkeersveiligheid moet worden gegarandeerd tijdens het inrichten van een veiligheidszone op de stoep bij de afbraak van 3 gebouwen van 24.03.2026 om 00.01 uur tot 25.03.2026 om 20 uur in Statieplein 16-19, 3200 Aarschot.

Nota

De 3 gebouwen worden om de beurt afgebroken waarbij de veiligheidszone telkens opschuift.

Betreft eigenlijk een verlenging vanaf 21.03.2026.

Besluit

Artikel 1

Van 24.03.2026 om 00.01 uur tot 25.03.2026 om 20 uur wordt er te Statieplein 16-19, 3200 Aarschot een veiligheidszone ingericht op de stoep bij de afbraak van 3 gebouwen. Op de stoep is er geen doorgang voor voetgangers. Voetgangers moeten samen met de fietsers via het fietspad langs de veiligheidszone passeren. Het fietspad wordt verbreedt en afgebakend met verkeersbakens. Voor het gemotoriseerd verkeer ontstaat er lichte hinder door een versmalde rijbaan.

 

Artikel 2

Toelating voor de werken en bijhorende signalisatie wordt gegeven op basis van bijgevoegd signalisatieplan.

 

Artikel 3

Deze toelating, met bijhorend signalisatieplan, moet zich op de werken bevinden en vertoond worden op elk verzoek van een bevoegde overheid.

 

Artikel 4

Afschrift van deze beslissing wordt opgestuurd naar de Griffie van de Rechtbank van Eerste Aanleg, Politierechtbank, Smoldersplein 3, 3000 Leuven.