Besluit  Gemeenteraad

Regelgeving

• het decreet over het lokaal bestuur van 22.12.2017, zoals gewijzigd en de bijhorende besluiten en omzendbrieven van de Vlaamse regering;
• de wet van 29.07.1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van bestuurshandelingen;
• het bestuursdecreet van 07.12.2018;
• het besluit van de Vlaamse Regering van 30.03.2018 betreffende de beleids- en beheerscyclus van de lokale en de provinciale besturen;
• artikel 4.2.17 §2 en artikel 4.2.25 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening;
• het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning;
• het decreet van 03.05.2019 houdende de gemeentewegen;
• het gemeentelijk reglement van 18.05.2015 houdende de bepaling van de te betalen (meer)waarde bij afschaffing of wijziging van buurt- en voetwegen.

Feiten, context en motivering

Gelet op

• de omgevingsvergunningsaanvraag:
• met als referentie OMV_2025061132  en OM/2026/000112,
• ingediend op 31.03.2026,
• door INFRABEL gevestigd te Marcel Broothaersplein 2 te 1060 Brussel,
• met als onderwerp: 

  het aanleggen van een fietstunnel en fietssnelweg (inclusief IIOA en vegetatiewijziging) + zaak der wegen,

• op de percelen met als capakey 
  
  24652G0425/00G000, 24652G0604/00G000, 24652D0208/00B000, 24652G0601/00F000, 24652G0451/00L000, 24652G0442/00C000, 24652G0430/00S000, 24652G0443/00B000, 24652D0211/00B000, 24652D0207/00S000, 24652D0207/00G000, 24652G0451/00K000, 24652G0444/00F000, 24652G0453/00G000, 24652G0424/00H000, 24652G0426/00L000, 24652H0400/00E000, 24652G0430/00V000, 24652G0401/00K000, 24652G0425/00L000, 24652G0442/00D000, 24652H0400/00D000, 24652G0453/00H000, 24652G0444/00E000;
  
  
• de bijgevoegde rooilijnplannen opgesteld door INFRABEL.

Overwegende dat

• voor de verwezenlijking van de in de omgevingsvergunningsaanvraag opgenomen handelingen de goedkeuring van de bijgevoegde rooilijnplannen aangevraagd werd; 
• de rooilijnplannen de bestaande rooilijnen bevatten, alsook de nieuwe rooilijnen langs Goorstraat en Goorveldweg; 
• de nieuwe rooilijnplannen bevatten bestaande rooilijnen, af te schaffen rooilijnen, nieuwe rooilijnen, te behouden gemeentewegen (groen aangeduid), aanleg of nieuwe ligging van gemeenteweg (geel aangeduid), af te schaffen, desaffecteren of wijzigen (deel van) gemeenteweg (rood aangeduid)
• de nieuwe rooilijnplannen nodig zijn voor de realisatie van kwalitatief uitgeruste gemeentewegen (fietsverbinding) en als dusdanig het openbaar nut zullen kunnen dienen;  
• de rooilijnplannen gevoegd bij de aanvraag voldoen aan de vormvereisten van het decreet houdende gemeentewegen;
• er een openbaar onderzoek gehouden werd van 10.04.2026 tot 09.05.2026 en hierbij 0 bezwaarschriften werden ingediend;
• de vestiging van de rooilijnen door goedkeuring van de bijgevoegde rooilijnplannen nodig is voor de realisatie van de handelingen zoals opgenomen in de omgevingsvergunningsaanvraag en voor de realisatie van een volwaardige gemeenteweg volgens de bepalingen van het gemeentewegendecreet;
• de beoogde rooilijnaanpassingen in het teken staan van de realisatie van de bestemming van de gemeenteweg;
• er op heden geen gemeentelijk beleidskader is ter verfijning, concretisering en aanvulling van de doelstellingen en principes zoals vervat in artikel 3 en 4 van het decreet houdende gemeentewegen; 
• de omgevingsvergunningsaanvraag in overeenstemming is met de doelstelling en principes zoals geformuleerd in artikel 3 en 4 van het decreet houdende gemeentewegen en dit als volgt wordt gemotiveerd:

• de bijgevoegde rooilijnplannen met de vestiging van de bestaande en nieuwe rooilijnen langs de Goorstraat en Goorveldweg staan in het teken van de realisatie van een duurzame fietsverbinding;
• uit de concrete plannen voor de omgevingsvergunningsaanvraag blijkt dat er geen negatieve impact is op de verkeersveiligheid;
• de voorliggende wijzigingen aan het gemeentewegennet hebben geen gemeentegrensoverschrijdende impact.