Op 17 augustus starten de nuts- en rioleringswerken in functie van het dossier Collector Bekaflaan binnen de ring R25.
Eerst starten de nutsmaatschappijen met de aanleg van hun kabels, vervolgens wordt de riolering aangelegd, gevolgd door de aanleg van de bovenbouw.
Deze werkzaamheden zullen aanzienlijke hinder met zich meebrengen, waardoor het voor vele bewoners op bepaalde momenten onmogelijk zal zijn om hun woning met de wagen te bereiken.
In functie daarvan wordt een gedeelte van parking Demervallei voorbehouden voor deze bewoners, zoals aangeduid op bijgevoegde foto.
Het College van Burgemeester en Schepenen zal de nodige vergunningen toekennen op basis van de domiciliegegevens en de inschrijving van het voertuig.
Met parkeerbedrijf Moovia worden de nodige afspraken gemaakt om de controles ter plaatse uit te voeren.
Artikel 1
Huidig reglement wijzigt het aanvullend reglement inzake betalend parkeren en parkeren met beperkte parkeertijd (Blauwe Zone) op het grondgebied van Aarschot, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 20.06.2024.
De regeling m.b.t. het invoeren van de blauwe zone op de gewestwegen, zoals goedgekeurd door de secretaris-generaal van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van 23.08.2017, blijft gehandhaafd.
Artikel 2
In Aarschot-centrum wordt in de zone begrensd door de volgende plaatsbepalingen het parkeren toegelaten voor een maximumduur van drie uren (Blauwe Zone):
Artikel 3
De in artikel 2 vermelde zone wordt afgebakend door middel van de verkeersborden E9a met zonale geldigheid voorzien van het symbool van de parkeerschijf, opschrift "uitgezonderd bewoners" en onderbord ”max. 3 uur”.
Artikel 4
In de omgeving van de NMBS-parking gelegen langsheen het Statieplein tussen de Demerstraat en de Statiestraat en in de Nieuwlandlaan in de omgeving van de in- en uitrit van de NMBS-parking worden er in de zones begrensd door de volgende plaatsbepalingen het parkeren toegelaten voor een maximumduur van vier uren (Blauwe Zone):
Artikel 5
De in artikel 4 omschreven zones worden afgebakend door middel van de verkeersborden E9a met zonale geldigheid voorzien van het symbool van de parkeerschijf en onderbord “max. 4u”.
Artikel 6
Op de Demervallei Parking Centrum wordt in de zone aangeduid op het plan in bijlage, het parkeren toegelaten voor een maximumduur van drie uren (Blauwe Zone). Deze zone situeert zich voor wat betreft het eerste deel op de parkeerplaatsen tegenover het gebouw Demervallei 6 langs de rijbaan dewelke enkel bestemd is voor bestuurders van voertuigen van De Lijn (busbaan) en voor wat betreft het tweede deel op de 6 rijen parkeerplaatsen aan de andere zijde van de busbaan.
Artikel 7
De in artikel 6 omschreven zone wordt afgebakend door middel van de verkeersborden E9a met zonale geldigheid voorzien van het symbool van de parkeerschijf en onderbord “max. 3 uur”.
Artikel 8
In Rillaar-centrum wordt op de Diestsesteenweg N10 voor wat betreft het gedeelte begrepen tussen de aansluiting met de Blankestraat en Kapelleke, het parkeren toegelaten voor een maximumduur van drie uren (Blauwe Zone).
Artikel 9
De in artikel 8 omschreven zone wordt afgebakend door middel van de verkeersborden E9a met zonale geldigheid voorzien van het symbool van de parkeerschijf en onderbord “max. 3 uur”
Artikel 10
In Rillaar-centrum wordt in de Blankestraat het parkeren toegelaten voor een maximumduur van drie uren (Blauwe Zone).
Artikel 11
De in artikel 10 omschreven zone wordt afgebakend door middel van de verkeersborden E9a met zonale geldigheid voorzien van het symbool van de parkeerschijf, opschrift "uitgezonderd bewoners" en onderbord “max. 3 uur”.
Artikel 12
In de zone begrensd door de volgende plaatsbepalingen wordt betalend parkeren ingevoerd:
Artikel 13
De in artikel 12 vermelde verkeersmaatregel wordt gesignaleerd door de verkeersborden E9a met zonale geldigheid voorzien van het opschrift “Betalend”.
Artikel 14
Op de Demervallei Parking Centrum wordt het parkinggedeelte bestemd voor kampeerauto's tijdelijk opgeheven gedurende de werken aan de Bekaflaan.
Artikel 15
De in artikel 14 vermelde verkeersmaatregel wordt aangeduid met een oranje informatiebord.
Artikel 16
Op de Grote Markt ter hoogte van huisnummers 13 en 14 is het parkeren op drie parkeerplaatsen enkel toegelaten voor een maximumduur van 30 minuten.
Artikel 17
De 13 parkeerplaatsen vooraan het station ter hoogte van de dienst VELO zijn parkeerplaatsen voor kort parkeren. Op deze parkeerplaatsen mag men max. 30 minuten parkeren.
Artikel 18
De 6 parkeerplaatsen in het straatgedeelte Ebdries met huisnummers 43-55, ter hoogte van de aansluiting met Schoondereukenweg, zijn parkeerplaatsen voor kort parkeren. Op deze parkeerplaatsen mag men max. 30 minuten parkeren.
Artikel 19
In de Martelarenstraat ter hoogte van huisnummers 52/54 en 56 is het parkeren op twee parkeerplaatsen enkel toegelaten voor een maximumduur van 30 minuten.
Artikel 20
Op de Kapitein Gilsonplein ter hoogte van huisnummer 31 is het parkeren op één parkeerplaats enkel toegelaten voor een maximumduur van 30 minuten.
Artikel 21
De in artikel 16, 17, 18, 19 en 20 vermelde verkeersmaatregel wordt gesignaleerd door de verkeersborden E9a met het symbool van de parkeerschijf en voorzien van een onderbord met opschrift “30 min”.
Artikel 22
De modaliteiten met betrekking tot het betalend parkeren worden duidelijk op de parkeerautomaten aangebracht.
Artikel 23
Op de Nieuwlandlaan voor wat betreft het gedeelte begrepen tussen de Demerstraat en de Westelijke Ring R25, dit met uitzondering van de doodlopende straatgedeelten, geldt er stilstaan- en parkeerverbod.
Artikel 24
Het in artikel 21 vermelde stilstaan- en parkeerverbod wordt gesignaleerd door middel van het teken E3 voorzien van de onderborden type Xa, type Xb of type Xd.
Artikel 25
Op parking Demervallei wordt een zone afgebakend die, zoals aangeduid op de bij dit besluit gevoegde kaart, wordt voorbehouden voor vergunningshouders
Artikel 26
De in artikel 25 vermelde verkeersmaatregel wordt gesignaleerd door het teken E1 met het onderbord 'voorbehouden vergunningshouders'
Artikel 27
Dit aanvullend reglement vervangt de voorgaande genomen besluiten en reglementen die betrekking hebben op eerder genoemde straten en straatgedeelten.
Artikel 28
Onderhavig reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.